小米 · 汽车

大模型算法一面、二面面经

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26 条问法 · 26 道题

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面试时间:10.20 一面,10.27 二面。小米汽车,大模型算法。 结果:约 HR 面。

体感:面试官非常好,全程会复述一遍你的意思再问。但正因为他不打断,你会在一个方向上越走越深,直到走不动为止。

一面有一个瞬间特别清楚:他问"GRPO 的 advantage 怎么算",我答"组内归一化"。他问"为什么归一化能替代 critic",我答"因为基线"。他问"基线为什么能降方差",我就开始虚了。

面试题(23 道)

一面(12 道)

  1. 项目背景,为什么引入 Agent?
  2. 训练数据和离线环境怎么搭的?
  3. 模型和工具怎么交互?工具报错怎么处理?
  4. GRPO 的训练流程,完整说一遍。
  5. 组大小 G 取多少?为什么?
  6. 超参怎么设的?哪个最难调?
  7. Reward 怎么实现?规则 reward 和 reward model 怎么选?
  8. 两者都用的时候,怎么加权?
  9. 训练中出现过 Reward Hacking 吗?什么形式?
  10. Top-k 和 Top-p 的原理,为什么同时用?
  11. PPO 和 GRPO 的差异,除了 critic 还有什么?
  12. DPO 的 loss 写一下,为什么 reference model 不能省?

二面(11 道)

  1. 模型选型的依据是什么?列几个硬指标。
  2. 数据怎么构造输入?没有完整监督轨迹时,训练信号从哪来?
  3. 业务规则怎么融进模型?写进 prompt 还是写进 reward?
  4. 写进 reward 会有什么后果?
  5. 微调的具体实现,LoRA 的 rank 怎么定?
  6. 项目实际收益多少?测试集怎么划的?
  7. 离线达标了,线上怎么验证?灰度策略是什么?
  8. 线上日均多少请求?吞吐够吗?
  9. 如果线上 reward 分布和离线不一致,你怎么发现?
  10. 业务方要求"不许说错话",你怎么用技术手段兜?
  11. 这套系统上线三个月后,你觉得最先坏掉的是哪块?

地狱时刻:第 4 到第 6 题

GRPO 这题我建议所有人都准备到第四层,因为面试官一定会往下走。

第一层,流程:同一个 prompt 采样 G 条回答,每条算一个 reward,组内减均值除标准差得到 advantage,然后按 PPO 的 clip 目标更新。

第二层,为什么不用 critic:省一个和策略同规模的价值网络,省显存也省训练不稳的麻烦。代价是 advantage 的估计只依赖组内相对比较,绝对尺度丢了。

第三层,为什么归一化能降方差:baseline 的作用是减去一个与动作无关的量,让梯度的期望不变但方差变小。组均值就是一个不需要学习的 baseline,而除以标准差是把不同 prompt 的 reward 尺度拉平,避免某些题天生分高就主导梯度。

第四层,也就是他真正问的:归一化的前提是什么?前提是同一组内的 reward 可比。如果你的 reward 是多信号加权,且权重随样本类型变化,组内就不再可比,归一化会把真实差异抹掉。

第五层他追问:"那 G 取多少?"我说 8。他问"取 2 会怎样"。答案是方差太大,advantage 只有 +1/-1 两档,梯度噪声极大;取 32 会好但采样成本翻四倍。

(这一问让我明白,参数不能只说"经验值"。你得说得出往两边偏会付出什么。)

第 20 题问吞吐,我给了个数,他问"怎么算的",我说了 token/s × 并发,他问"那你的 P99 呢"。我答不上来,因为我只测了均值。

这是我这次唯一真正翻车的地方。

手撕:带障碍消除的最小路径和

给一个网格,1 是障碍,0 可走,允许消除最多 k 个障碍,求从左上到右下的最小路径和。

这是 LeetCode 1293 的加强版,多了"路径和"这层。

标准解法是 BFS + 三维状态(x, y, 剩余消除次数),但求最小路径和就不能用 BFS 层数了,得用 Dijkstra,状态是 (x, y, used),边权是进入格子的代价。

坑有四个:状态空间是 H×W×(k+1),k 大时内存会炸;同一个格子用不同 used 到达必须分别入堆,不能只记 visited;起点如果是障碍要消耗一次;k 用完还有障碍就不能走。

我写完 Dijkstra,面试官问"如果 k 很大,比如 k = H+W,能不能优化"。我说那就退化成没有障碍的 DP,直接二维前缀最小和。

他说"对,所以你要先判断退化情况,别一上来就上重型武器"。

一句

能被追问到第五层的知识点,才叫会。

—— AIGC小白入门记

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